7月29日，理念念i8上市并公开了一段碰撞测试视频：重卡四轮弹起，车头与货箱辞别，而理念念i8各情势的发达优异。此视频依然发布，立即引起世俗热议。重卡方东风柳汽暗示不平，认为对撞测试作秀，称某品牌组成侵权。

从视频发布到如今两边相持，到底发生了什么？重卡四轮弹起，是否就说明卡车质料有问题？当事各方对此有何表态？针对这些疑问，上游新闻（报料邮箱baoliaosy@163.com）记者进行了造访。

理念念汽车发布的碰撞测试视频。理念念汽车视频号截图

一段测试视频，两车企相持

7月29日晚，理念念汽车首款纯电SUV理念念i8车型上市，发布会上播放的一段理念念i8与一重型卡车对撞测试的视频走漏：正面碰撞后，卡车的四个车轮弹起，卡车驾驶室发生倾倒。在首先发布视频的时分，由于碰撞的重卡车型主义盘莫得打码，网友发现该卡车品牌为乘龙卡车。此测试视频在外交平台激发巨大争议。在理念念官方抖音最新发布的碰撞视频中，该重卡车辆车标已被打码。

乘龙卡车是东风柳州汽车有限公司（以下简称东风柳汽）旗下商用车品牌，居品阵营遮盖轻型、中型、准重型、重型车型以及全系列的专用车型和新动力车型。东风柳州汽车有限公司创立于1954年，旗下还有东风风行商乘品牌。东风柳汽具有完备的四大汽车坐褥制造工艺及配套要领，领有柳东商用车、乘用车两大新坐褥基地；具备年产10万辆商用车、40万辆乘用车坐褥武艺。

8月1日，乘龙卡车官微发文，疑似申诉此事。网页截图

针对“8吨重型卡车撞不外理念念i8争议”，7月31日，理念念汽车公开申诉称，理念念i8和卡车撞击的超等推行，是基于用户信得过交通会车场景的模拟，全权委派专科的第三方检测机构测试认证，检会阵势、测试成就以及市集端就地购买的测试卡车均由检测机构提供，理念念汽车莫得任何指定。

东风柳汽方面随后发布声明称，某汽车品牌在2025年7月29日发布与乘龙卡车正面碰撞视频的行径，已组成严重侵权，并朝上广阔交易竞争限制，严重误导和毁伤公众知情权，对其品牌及交易名誉带来了巨大负面影响。公司保留讲求法律株连的权柄。

对于碰撞测试，东风柳汽和理念念汽车两边各握一词，两家车企相持启动。

卡车方否定质料问题，理念念还要继续测试？

卡车撞不外家用乘用车？在两家车企堕入“涎水战”之际，许多网友对测试成果以及被撞卡车质料提倡质疑。有网友赶赴乘龙卡车官方外交平台留言，“一觉睡醒天塌了，没撞过理念念。”“不敢买，后轮都撞飞起来了。”

理念念汽车高管暗示可再作念一次碰撞复测。网页截图

那么，在和理念念i8碰撞时，乘龙卡车四轮弹起，车头与货厢辞别，这是否意味着卡车质料存在问题？

8月1日，上游新闻记者致电东风柳汽，一使命主谈主员暗示，东风柳汽系数的车辆，都是经过及格的质料把控以及安全检测，妥当国度商用车的安全法式后才出厂的。记者肃肃到，7月31日，东风柳汽账号“乘龙卡车”在外交平台上发布了一段驾驶室安全测试视频，细心解读了该车型的安全性能，并称已通过ECE衔尾国欧洲经济委员会第29项商用车安全次序认证，不错振作寰宇级的安全性能要求。

记者还肃肃到，东风柳汽在其官方外交平台的指摘区积极申诉网友，称“被东谈主摆了一都，灵巧东谈主一眼看出假！”“一眼假啊，驾驶室锁止必要性损坏，导演安排的。”“不知谈背后导演念念啥，本色碰撞你合计会怎样……”

对于在这次撞击测试中卡车四个车轮被弹起，有分析认为，相对速率100km/h本身不及以让8吨满载卡车腾空，但若SUV车头精确楔入底盘下方（低撞击点）且卡车重点较高或悬架失效，则时速60km/h的SUV即可通过杠杆翻转将卡车撬到四轮离地。此分析得回了一位不肯具名的碰撞测试工程师的认可，“这么评释卡车四个车轮被弹起是合理的。”

此外也有网友质疑，对撞测试中，卡车车头有锁止机构，广阔不会出现这种情况。对此，有熟谙车辆结构的东谈主士告诉记者，驾驶室因为惯性会扯断悬置翻转把手，车头受到惯性过火他作用前翻。

也有网友建议东风柳汽买一辆理念念i8，再作念一次碰撞测试并全网直播。对此，上述使命主谈主员并未作正面申诉，只暗示，针对“碰撞视频”争议，公司已经发布了细心声明。不外上游新闻记者肃肃到，7月31日，在乘龙卡车发布声明前不久，理念念汽车居品线厚爱东谈主@老汤哥Tango 申诉理念念i8和卡车对撞事件：“服气巨擘机构的专科，要不来复测一把？ @张骁 ”随后，同为理念念汽车居品线厚爱东谈主的张骁则申诉：“不错啊，直播都行。”

针对东风柳汽发布的对于某品牌汽车使用碰撞视频侵权的声明，8月1日，上游新闻记者致电理念念汽车，其官方客服再次作念出了与之前疏浚内容的申诉：理念念i8和卡车撞击的超等推行，是基于用户信得过交通会车场景的模拟，全权委派专科的第三方检测机构测试认证，检会阵势、测试成就以及市集端就地购买的测试卡车均由检测机构提供，本人是莫得任何指定的。

中汽协：如表态会在公众号发布

东风柳汽发布的声明称，“某汽车品牌使用特定场景测试，与本色场景运营存在严重各异。完毕当今，东风柳汽了解到的情况，某汽车品牌未公开测试车辆现象（两边车辆是否改装、减配、卡扣是否固定、车辆是否过检等）、场景环境（测试阵势现象、车速、驾驶状态等），通过自界说碰撞要求，特定盘算额外规测试场景，发布与公众默契的广阔碰撞成果偏差较大的碰撞视频，不仅阻抑东风柳汽品牌形象，还容易对弘远车主形成误导，形成安全隐患。”

关连视频走漏，这次碰撞检会中，测试车辆车身上写着“中国汽研SUPER CRASH超等检会”字样。对这次理念念i8与重卡的碰撞测试争议，此前有媒体报谈称，中国汽研证券部使命主谈主员暗示，测试的全经由详情妥当系数的法令和法式，不会因为（哪一方）是客户，去刻意调遣车辆参数。对于卡车的开头，其暗示，测试卡车是一辆全新车，具体开头还需要与业务部门证实。“这次测试不属于公告准入测试，咱们相识应该不是强制性必须作念的一个（情势）业务，（测试成果）一般用于车辆的开采考证。”上述使命主谈主员暗示。

记者肃肃到，中国汽研全名中国汽车工程参议院股份有限公司，其官网先容，“是我国汽车居品开采、检会参议、质料检测的环球科技立异平台。”8月1日，上游新闻记者致电该公司，但电话未能接通。

东风柳州汽车有限公司和北京车和乡信息时期有限公司（理念念汽车）均为中国汽车工业协会会员单元。8月1日，上游新闻记者致电中国汽车工业协会，该协会一使命主谈主员称，这是企业行径，“你问我没灵验，不是说咱们协会去弄的这个东西，何况具体什么情况我也不知谈。”那么，中汽协介入此事进行造访了解吗？记者追问。该使命主谈主员暗示，协会淌若有表态的话，融会过该协会的微信公众号发布，“淌若协会有本人的态度，咱们会长入发出来。”记者肃肃到，解泄气稿，中国汽车工业协会官微并未发布关连著作。

上游新闻记者 李坐廷 部分概述封面新闻、逐日经济新闻、中新经纬等现金万博manbext体育官网app平台